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专线转型，互联网是行业趋势
导语：速度不差，运价便宜的专线，为什么生存越来越艰难？未来在哪里？向大车队转型？向专业运输转型？向区域网络转型？向第三方物流转型？向精品专线转型？……可行吗？如何去转型？专线企业大多在1998年至2000年之间创立。那时候，国有货运企业纷纷倒闭，而私有企业还无人介入，同时，国家体制对货运代理和企业有
2024-04-21
专线物流公司的4个发展方向，哪个才是风口？
靠个人情感来维护客户关系。但随着经济的变化及客户需求的改变，这也不会，我认为专线的未来会有如下四个方向：一、目前行业中的三分之一到二分之一的专线会破产或转行从几部车到几百部车不等。目前市场混乱的主要原因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，所以真实的现状是：总体运力过剩，但优
2024-03-22
长青干货 | 六条你一定要牢记的：航空公司托运行李潜规则！
温馨提醒经历过行李托运的人，一般都会有一段不堪回首的回忆~好好的箱子就这么一进一出，不是手把摔断，就是箱子被刮花……为了行李箱少受点伤，请各位咬牙切齿的小伙伴们牢记以下几条忠告！第一条别把行李箱塞太满，否则根本经不起路上颠簸，半途拉链很可能就爆开了。到时候你只能悔青肠子收拾“残局”了。第二条如果行李
2024-01-22
专线联盟为啥整合不起来？
“蓝页物流综合服务平台”后可轻松查找由、、发往全国各地的精品专线及热门资讯！并参与平台+万粉丝互动！我国物流的专线、零担市场，规模达4000亿元以上。整个市场足够大，而当前的现状却是市场散乱、各自为政、行业竞争加剧、管理者思维传统、利润日益稀薄。大型企业转型，船大难掉头，困难重重。而那些中小型物流企
2023-12-23
生存维艰，中小型第三方物流企业如何夹缝求生？
导读lead随着大环境的变化，大型合同物流的合同价格也在激烈的市场竞争中越来越低，为了减少运作成本，有的选择了减少环节，增加人力，直接面对专线。这更让小型第三方物流的经营雪上加霜。是开辟专线，进入专线物流的行列，多元化经营?还是提高自身管理，提高服务，开发市场，继续坚守发展壮大呢?在中国，民营中小型
2023-11-20
零担专线怎么做好配载-扩大盈利空间？
摘要有经验人士都了解配载率的问题决定了发车的盈利空间是多大。要怎么合理的安排车辆，怎么样会取的更大的利润空间，这就需要我们好好的学习了。一、盈利首因：车辆配送合理安排在旺季，很多物流因为货量过大，车辆安排方面往往是一个难题。在淡季，货量不够的情况下又该如何调节呢？或许，这就是决定盈利的首要因素，或许
2023-11-16
